Qual è il patrimonio netto di Dale Jarrett?
Dale Jarrett è un ex pilota di auto da corsa americano che ha un patrimonio netto di $ 35 milioni. Jarrett ha vinto la Daytona 500 nel 1993, 1996 e 2000 e nel 1999 ha vinto il campionato NASCAR Winston Cup Series. Ha gareggiato in 329 gare in 20 anni nella Nationwide Series, finendo tra i primi 10 173 volte e ottenendo 11 vittorie. Dale ha corso in 668 gare in quasi 25 anni nella Sprint Cup Series con 260 piazzamenti nella top ten e 32 vittorie, e ha vinto il Brickyard 400 (due volte), il Budweiser Shootout (tre volte), la Coca-Cola 600 e il Winston 500. Dopo essersi ritirato dalle corse nel 2008, Jarrett è diventato il principale analista di corse di ESPN e nel 2015 è entrato a far parte della NBC Sports Broadcasting Crew come analista pre e post gara per eventi NASCAR. È apparso nei panni di se stesso nel film del 2005″
Primi anni di vita
Dale Jarrett è nato Dale Arnold Jarrett il 26 novembre 1956 a Conover, nella Carolina del Nord. È cresciuto con la madre Martha, il padre Ned, il fratello maggiore Glenn e la sorella Patti. Il padre di Dale è un ex pilota di auto da corsa che ha gareggiato nella NASCAR Grand National Division dall’inizio degli anni ’50 alla metà degli anni ’60 e ha vinto di serie nel 1961 e nel 1965. Durante la sua giovinezza, Jarrett ha viaggiato attraverso gli Stati Uniti meridionali per assistere alle gare di suo padre e ha iniziato a giocare a golf all’12 anni. Ha frequentato la Newton-Conover High School, dove ha giocato a basket, baseball e calcio e ha aiutato la squadra di golf ad arrivare a tre campionati di conferenza. Durante il suo ultimo anno, Dale è stato nominato atleta dell’anno della Newton-Conover High. Nonostante l’ Università della Carolina del Sud abbia offerto a Jarrett una borsa di studio completa per il golf, ha rifiutato e ha deciso di intraprendere una carriera nelle corse. Dopo essersi diplomato al liceo nel 1975, Dale ha lavorato per suo padre all’Hickory Motor Speedway.
Carriera
La prima gara professionistica di Jarrett si è svolta all’Hickory Motor Speedway nell’aprile 1977. Ha gareggiato nella Limited Sportsman Division e ha guidato una Chevrolet Nova del 1968 costruita da Jimmy Newsome e Andy Petree. Dale finì nono nella sua prima gara e trascorse i due anni successivi gareggiando nella Limited Sportsman Division. È poi passato alla Dash Series, seguito dalla Late Model Sportsman Division, arrivando al sesto posto nella NASCAR Budweiser Late Model Sportsman Series del 1982. È stato sponsorizzato da Valvoline, Econo Lodge e Budweiser nella Busch Grand National Series del 1984 e si è classificato quarto nella classifica a punti. Quell’ anno Jarrett ha anche gareggiato nella Winston Cup Series e nel 1986 ha corso nella Busch Grand National Series e ha ottenuto la sua prima vittoria nella carriera al volante della Nationwise Auto Parts Pontiac nell’Orange County Speedway della Carolina del Nord. La sua successiva vittoria in carriera ebbe luogo nella Busch Grand National Series del 1987 e durante le stagioni 1990 e 1991 vinse nelle Busch Series a Charlotte, Bristol, Rockingham e Darlington. Nel 1990, Dale inizia a governare una Ford Thunderbird (sponsorizzata da Citgo) per la Wood Brothers Racing e finì tra i primi 10 numerose volte, e nel 1991 vince la sua prima gara di Winston Cup. Nel 1992, Jarrett lasciò la Wood Brothers Racing per il team Joe Gibbs Racing e guidò una Chevrolet sponsorizzata dalla Interstate Batteries. Finì tra i primi cinque due volte e vinse la Daytona 500 nel 1993 e la Mello Yello 500 nel 1994. e Darlington. Nel 1990, Dale inizia a governare una Ford Thunderbird (sponsorizzata da Citgo) per la Wood Brothers Racing e finì tra i primi 10 numerose volte, e nel 1991 vince la sua prima gara di Winston Cup. Nel 1992, Jarrett lasciò la Wood Brothers Racing per il team Joe Gibbs Racing e guidò una Chevrolet sponsorizzata dalla Interstate Batteries. Finì tra i primi cinque due volte e vinse la Daytona 500 nel 1993 e la Mello Yello 500 nel 1994. e Darlington. Nel 1990, Dale inizia a governare una Ford Thunderbird (sponsorizzata da Citgo) per la Wood Brothers Racing e finì tra i primi 10 numerose volte, e nel 1991 vince la sua prima gara di Winston Cup. Nel 1992, Jarrett lasciò la Wood Brothers Racing per il team Joe Gibbs Racing e guidò una Chevrolet sponsorizzata dalla Interstate Batteries. Finì tra i primi cinque due volte e vinse la Daytona 500 nel 1993 e la Mello Yello 500 nel 1994.
John Harrelson/Getty Images
Nel 1995, Dale inizia a governare una Ford sponsorizzata dalla Texaco per Robert Yates e raccolse quattro vittorie della Busch Series Nel 1996 ha vinto la Daytona 500, Brickyard 400 e Coca-Cola 600, e ha vinto sette gare (la sua carriera migliore) nel 1997. Jarrett ha vinto la Pontiac Excitement 400 e la Winston Cup nel 1999, poi si è ritirato dalla Busch Series ed è diventato proprietario part-time di una squadra della Busch Series che includeva suo figlio Jason, Steve Grissom e Kenny Irwin, Jr. Dale ha vinto di nuovo la Daytona 500 nel 2000 e UPS è diventato il suo sponsor principale e ha iniziato una campagna promozionale che prevedeva la società che tenta di convincere Jarrett a governare un camion UPS in una delle sue gare. Nel 2001, è caduto durante una gara al Kansas Speedway e ha subito una commozione cerebrale. Dale è caduto di nuovo nel 2005 e, nello stesso anno, ha ottenuto la sua ultima vittoria in carriera in una serie di Coppa in Alabama’s Superspeedway di Talladega. Nel 2006, Jarrett è arrivato quattro volte tra i primi 10 e, dopo la fine della stagione, ha lasciato Robert Yates per il nuovo team Toyota di Michael Waltrip Racing. Si è ritirato dalle corse a punti nel 2008 dopo la Food City 500 e il 17 maggio 2008 ha gareggiato nella All-Star race, che è stata la sua ultima gara. Dopo il ritiro, Dale è diventato un annunciatore per la copertura NASCAR di ESPN. ha lasciato Robert Yates per il nuovo team Toyota di Michael Waltrip Racing. Si è ritirato dalle corse a punti nel 2008 dopo la Food City 500 e il 17 maggio 2008 ha gareggiato nella All-Star race, che è stata la sua ultima gara. Dopo il ritiro, Dale è diventato un annunciatore per la NASCAR di ESPN. ha lasciato Robert Yates per il nuovo team Toyota di Michael Waltrip Racing. Si è ritirato dalle corse a punti nel 2008 dopo la Food City 500 e il 17 maggio 2008 ha gareggiato nella All-Star race, che è stata la sua ultima gara. Dopo il ritiro, Dale è diventato un annunciatore per la copertura NASCAR di ESPN.
Vita privata
Dale ha sposato la sua fidanzata di lunga data, Kelley, il 22 giugno 1984, e hanno accolto i figli Jason e Zach e le figlie Natalee e Karsyn prima di divorziare. Jason è un ex pilota di auto da corsa e Zach è un giocatore di baseball professionista. L’ex caposquadra di Jarrett, Jimmy Makar, è sposato con la sorella di Dale, Patti, e il cugino di primo grado di Jarrett è Todd Jarrett, uno sparatutto con armi da fuoco campione della USPSA/IPSC. L’ex quarterback della NFL Brett Favre era un comproprietario del team Dale’s Busch Series ei due erano molto della Dale Jarrett Racing Adventure a Las Vegas. Appassionato giocatore di golf, Jarrett una volta è apparso in uno spot pubblicitario per il Doral Golf Resort & Spa con Michael Jordan, Phil Mickelson e Wayne Gretzky. Nel 2007,
Premi e Lodi
Jarrett è stato nominato pilota dell’anno Richard Petty nel 1997 e nel 1999 e ha vinto il premio come miglior pilota agli ESPY Awards del 2000. La rivista “Motorsport” lo ha nominato uno dei 50 più grandi piloti della NASCAR nel 1998 ed è stato inserito nella NASCAR Hall of Fame nel 2014, tre anni dopo l’ingresso di suo padre. Dale e Ned sono stati il terzo duo padre-figlio ad essere inserito nella NASCAR Hall of Fame; sono stati preceduti da Bill France Sr. e Bill France Jr. e Lee e Richard Petty.
