Qual è il patrimonio netto e lo raccolto di Carlos Ghosn?
Carlos Ghosn è un uomo d’affari franco-libanese-brasiliano che ha un patrimonio netto di $ 120 milioni. Carlos Ghosn è stato CEO di diverse società, tra cui Michelin North America, Renault e Nissan. Per aver salvato le ultime due società dalla quasi bancarotta, è diventato famoso come uno dei leader aziendali più potenti del mondo. Lo stato di Ghos è diminuito notevolmente nel 2018, quando è stato arrestato con l’accusa di sottostimare il suo debito e appropriazione dei beni aziendali; alla fine è diventato un fuggitivo ricercato nel 2020 dopo essere fuggito dal Giappone.
Carlos ha riportato Nissan sull’orlo della bancarotta alla fine degli anni ’90 orchestrando una delle campagne di ridimensionamento più aggressivo del decennio, guadagnandosi i soprannomi “Le cost killer” e “Mr. Fix It”. Una delle sue decisioni più importanti è stata quella di spendere 5 miliardi di dollari per costruire la prima auto elettrica tradizionale e trasforma la Nissan in una flotta completamente elettrica. La Nissan Leaf, la prima auto elettrica tradizionale al mondo, è stata oggetto del documentario del 2011 “La vendetta dell’auto elettrica”.
Arresto e fuga
Il 19 novembre 2018 Carlos Ghosn è stato arrestato a Tokyo con l’accusa di falso in bilancio, evasione fiscale e utilizzo di denaro aziendale per spese personali. All’inizio è stato utilizzato che non aveva denunciato una retribuzione per un valore di $ 4 milioni e che i fondi aziendali possono in modo improprio.
Poco dopo, il consiglio di amministrazione di Nissan ha votato all’unanimità per licenziare Ghosn dalla carica di presidente, mentre Mitsubishi ha intrapreso azioni simili. Poco dopo, all’inizio del 2019, Ghosn è stato costretto a ritirarsi dalla carica di presidente delegato e amministratore di Renault. Se gli sia stata concessa la libertà su cauzione nel marzo 2019, Ghosn è nuovamente stato arrestato a Tokyo ad aprile con l’accusa di abuso di fondi Nissan. Successivamente è stato nuovamente rilasciato su cauzione nel corso del mese, ma è stato confinato agli arresti domiciliari.
Nel giugno del 2019, la Renault ha scoperto 11 milioni di euro di spese dubitate sostenute da Ghosn, portando a un’indagine e un’irruzione da parte dello stato francese. Pochi mesi dopo, Ghosn si è accordato con la US Securities and Exchange Commission per le affermazioni di non aver rivelato oltre $ 140 milioni pagatigli da Nissan. Di conseguenza, è stato multato di $ 1 milione e gli è stato proibito di prestare servizio come direttore o funzionario di una società pubblica per i successivi dieci anni.
Fuggitivo
Alla fine del 2019 è stato riferito che Ghosn era fuggito dal Giappone e si era rifugiato a Beirut, in Libano, attraverso un’elaborata operazione di fuga orchestrata da Michael Taylor, un appaltatore di sicurezza privato ed ex soldato delle forze speciali dell’esercito americano . Secondo quanto riferito, Carlos si nascose in una scatola di apparecchiature audio trasportate da una finta banda composta da ex ufficiali militari. L’audio box con Carlos all’interno è stato posizionato su un jet privato e portato in Turchia. Secondo quanto riferito, si è nascosto nella scatola fino a quando l’aereo non ha raggiunto lo aereo russo, quindi è uscito silenziosamente e si è seduto nella parte posteriore dell’aereo. Una volta in Turchia è salito a bordo di un nuovo aereo che lo ha portato in Libano.
Ghosn alla fine giudiziario confermò la sua fuga, affermando di rifiutato di essere “tenuto in ostaggio da un sistemao giapponese truccato”. Tuttavia, rimane indagato in Francia per transazioni sospette e presunti pagamenti illegali per eventi e viaggi privati. Nel 2022, il Paese ha emesso un mandato internazionale per l’arresto di Ghosn.
Stipendio e compenso di Carlos Ghosn
Al suo apice, lo potrebbe raggiungere un nuovo di Carlos Ghosn fino a $ 17 milioni. Tecnicamente ha ricevuto tre stipendi, uno da Nissan, uno da Renault e un altro da Mitsubishi. Ad esempio, nel 2017, quando Carlos ha ottenuto un milione totale di $ 17, la sua paga era composta da $ 6,53 da Nissan, $ 8,44 milioni da Renault e $ 2,02 milioni da Mitsubishi.
Di seguito è riportato la storia salariale di Carlos che risale al 2009. Prima del 2010, le società giapponesi non erano tenute a segnalare la retribuzione dei dirigenti senior:
2009: $ 9,33 milioni
2010: $ 10,14 milioni
2011: $ 13,77 milioni
2012: $ 12,75 milioni
2013: $ 11,89 milioni
2014: $ 17,45 milioni
2015: $ 17,81 milioni
2016 : $ 17,83 milioni
2017: $ 16,99 milioni
2018: $ 17 milioni
= $ 144,96 milioni
Al momento del suo arresto, Carlos possedeva azioni per un valore $ 60 milioni di Nissan, Renault SA e Mitsubishi Motors Corp. Ha anche composto almeno $ 144 milioni e bonus dal 2010. Prima del 2010 le società giapponesi non erano tenute a segnalare il compenso dei dirigenti. Se non fosse stato arrestato, potrebbero essere stati arrestati, se non fosse stato arrestato, potrebbero essere stati arrestati a Carlos un totale di $ 200 milioni di azioni Nissan.
Cunningham/Getty Images)
Vita e formazione
Carlos Ghosn è nato il 9 marzo 1954 a Porto Velho, Rondonia, Brasile. Suo padre era un commerciante di diamanti libanese fuggito in Brasile nel 1975 durante l’inizio della guerra civile libanese. Quando aveva due anni, Ghosn si trasferì con la madre a Rio de Janeiro; si trasferirono di nuovo, questa volta a Beirut, in Libano, quando lui aveva sei anni. In Libano ha frequentato il College Notre-Dame de Jamhour. In seguito Ghosn ha frequentato il College Stanislas e il Lycee Saint-Louis a Parigi, in Francia. Si è poi diplomato all’Ecole Polytechnique nel 1974 e poi all’Ecole des Mines de Paris nel 1978.
Inizio carriera in Michelin
Ghosn ha iniziato la sua carriera presso l’azienda produttrice di pneumatici Michelin, dove ha trascorso 18 anni in tutto. Dopo aver formato e lavorato in vari stabilimenti Michelin in Francia e Germania, è diventato direttore di stabilimento a Le Puy-en-Velay nel 1981. Tre anni dopo, Ghosn è stato nominato capo della ricerca e sviluppo della divisione pneumatici industriali. Ha continuato un farsi strada attraverso Michelin; nel 1985 è stato nominato COO delle operazioni sudamericane dell’azienda. In quella posizione, Ghosn ha utilizzato uno stile di gestione interculturale per riportare la divisione alla redditività. Grazie al suo successo, nel 1989 è stato nominato presidente e COO delle operazioni nordamericane di Michelin. L’anno successivo, Ghosn è diventato CEO.
Renault e Nissan
Nel 1996, Ghos è diventato vicepresidente efficace della casa automobilistica Renault ed è stato anche incaricato della divisione sudamericana dell’azienda. Come ha fatto alla Michelin, Ghosn ha contribuito a riportare la Renault alla redditività ristrutturando l’azienda. Nel 1999, Renault e Nissan si unirono per formare l’Alleanza Renault-Nissan. Poco dopo, Ghosn ha acquisito una partecipazione del 36,8% in Nissan ed è diventato il COO. Successivamente è diventato presidente e presidente di Nissan nel 2001. Usando ancora una volta le sue capacità di gestione strategica, Ghosn ha trasformato le fortune in crisi di Nissan per aiutarla a salvarla dalla bancarotta.
Ghosn è diventato il nuovo presidente e CEO di Renault nel 2005; è diventato anche presidente e amministratore dell’Alleanza Renault-Nissan, che è diventato il principale fornitore mondiale di veicoli elettrici. Nel 2016, Nissan ha acquisito una partecipazione del 34% in Mitsubishi, con Ghosn che è diventato il nuovo presidente di quella società. Ciò ha portato alla nuova alleanza Renault-Nissan-Mitsubishi. Un anno dopo, Ghosn si è dimesso dalla carica di CEO di Nissan pur rimanendo presidente dell’azienda.
Vita privata
Nel 1984, Ghosn sposò Rita Kordahi, nativa libanese. La coppia ha avuto quattro figli di nome Caroline, Nadine, Maya e Anthony. Ghosn e Kordahi alla fine hanno divorziato nel 2012. Quattro anni dopo, Ghosn ha sposato Carole Nahas.
Ghosn parlamente corrente quattro lingue: inglese, portoghese, francese e arabo. Ha cittadinanza in Francia, Brasile e Libano. Secondo diversi media giapponesi, Ghosn possiede residenze private a Tokyo, Rio de Janeiro, Parigi, New York, Beirut e Amsterdam.
Immobiliare
Secondo un’indagine nei mesi successivi al suo arresto, Carlos possiede proprietà per un valore di almeno 25 milioni di dollari in tutto il mondo, comprese case in Francia, Brasile e Libano. Il suo appartamento a Rio è stato acquistato per 6 milioni di dollari nel 2011. A Beirut, ha pagato 8,75 milioni di dollari per una villa nel 2012. Secondo quanto riferito, ha speso 6 milioni di dollari in lavori di ristrutturazione e arredamento. Durante il suo periodo come CEO, Nissan ha pagato $ 9.000 al mese per Carlos per avere un appartamento ad Amsterdam e altri $ 9.000 al mese per il suo appartamento di Tokyo. La società possedeva anche un Gulfstream G650 da 70 milioni di dollari che Carlos poteva utilizzare ampiamente.
