Qual è il patrimonio netto e gli utili di carriera di Darrell Waltrip?
Darrell Waltrip è un analista americano di sport motoristici, autore emittente, emittente nazionale ed ex pilota di auto da corsa. Darrell Waltrip ha un patrimonio netto di $ 25 milioni di dollari. Waltrip ha corso nella NASCAR Cup Series dal 1972 al 2000. Durante la sua carriera, ha vinto 84 gare della Cup Series, 13 gare della Busch Grand National Series e sette gare dell’American Speed Association. Riconosciuto come uno dei più grandi piloti di corse di tutti i tempi, Waltrip ha vinto numerosi riconoscimenti ed è stato inserito in una varietà di hall of fame.
Guadagni di carriera
Durante la sua carriera, Darrell ha ottenuto $ 19,9 milioni in vincite in gare.
Primi anni di vita e di carriera
Darrell Waltrip è nato nel 1947 a Owensboro, nel Kentucky. All’età di 12 anni ha iniziato a governare i go-kart e solo quattro anni dopo ha partecipato alla sua prima competizione di corse di stock car. Andò alla Daviess County High School, diplomandosi nel 1965. Uno dei primi corridoi al Kentucky Motor Speedway e all’Ellis Raceway, Waltrip alla fine attirò l’attenzione del pilota di Nashville PB Crowell, che incoraggiò Waltrip a trasferirsi nel Tennessee per correre al Fairgrounds Autostrada. A Nashville, i suoi successi al Music City Motorplex e le sue numerose apparizioni televisive sono serviti da trampolino di lancio nella sua carriera nella NASCAR.
All’età di 25 anni nel 1972, Waltrip iniziò a correre nella NASCAR Winston Cup al Winston 500 di Talladega. Come pilota e proprietario, ha vinto cinque gare nel 1972. Ha aumentato le sue vittorie negli anni successivi, vincendo 14 gare nel 1973, 16 gare nel 1974 e 17 gare nel 1975, inclusa la sua prima vittoria nella Winston Cup.
Corso con DiGard
A metà del 1975 Waltrip firmò un contratto pluriennale con DiGard Chevrolet. Ha gareggiato in 11 gare durante la stagione con DiGard, ottenendo tre piazzamenti tra i primi cinque e vincendo la sua seconda gara della NASCAR Winston Cup in carriera. Waltrip ha continuato il suo successo per tutto il resto del decennio, dominando gli short track NASCAR come il Bristol International Speedway, il Martinsville Speedway e il Music City Motorplex. Nel 1977 e nel 1978, Waltrip vinse sei gare all’anno, comprese le vittorie al Talladega Superspeedway e alla Coca-Cola 600. Una delle gare più memorabili di Waltrip arrivò nella Daytona 500 del 1979, segnata da un grave incidente all’ultimo giro e scazzottata tra Cale Yarborough e Donnie Allison. Waltrip finì per finire secondo dietro a Richard Petty,
Successo contro Junior Johnson
Waltrip è arrivato a far parte della squadra Junior Johnson & Associates nel 1981. Un successo immediato, ha vinto 12 gare in ciascuno dei primi due anni con la squadra e ha i suoi primi due Winston Cup. Nel 1983 Waltrip ha registrato un record della serie NASCAR moderna di 22 tra i primi cinque piazzamenti. Ha continuato la sua incredibile corsa con Junior Johnson per tutta la stagione 1986, quando ha vinto la sua terza Winston Cup. Complessivamente, con Johnson, Waltrip ha vinto tre gare nazionali e 43 gare di Winston Cup.
Hendrick Motorsport
Nel 1987 Waltrip firmò con la Hendrick Motorsports. Nel suo primo anno, non è stato in grado di ripetere il suo successo con Junior Johnson, vincendo solo una gara. Ha vinto due gare nel suo secondo anno, inclusa la sua quarta Coca-Cola 600 in carriera. Una vittoria maggiore è arrivata nel 1989, quando Waltrip ha vinto sei gare, inclusa la sua prima Daytona 500 al suo 17esimo tentativo. Ha anche ottenuto una quinta Coca-Cola 600 senza precedenti.
Getty
Carriera come proprietario-conducente
Dopo aver terminato una quarta stagione relativa infruttuosa con Hendrick Motorsports, Waltrip ha formato la sua squadra per la stagione 1991. Ha concluso il suo primo anno con un rispettabile ottavo posto nel campionato a punti. Nel 1992, ha ottenuto altre tre vittorie, inclusa la Mountain Dew Southern 500. È stato un anno storico per Waltrip, poiché quella vittoria ha segnato la sua 84a e ultima vittoria NASCAR. Due anni dopo, Waltrip fece la sua ultima apparizione nella top ten del campionato a punti, finendo nono. Dopo aver ottenuto due piazzamenti nella top ten nel 1996, Waltrip e la sua squadra iniziando a lottare. Nel 1997 erano quasi insolventi; Waltrip di conseguenza ha venduto la squadra a Tim Beverly.
Gli ultimi anni di gare e il ritiro
Nel 1998, Waltrip ha firmato con Dale Earnhardt, Inc., con la quale ha ottenuto un quinto posto alla California 500. Successivamente, ha firmato per governare la Big K Ford Taurus n. 66 per Haas-Carter Motorsports, ma non è riuscito a qualificarsi sette volte durante la stagione. Nell’estate del 1999, Waltrip annunciò che sarebbe ritirato dalla NASCAR alla fine della stagione 2000. Ha disputato la sua ultima gara nel novembre dello stesso anno nella NAPA 500, dove ha ottenuto un 34° posto.
Carriera come emittente
Dopo il suo ritiro dalle corse, Waltrip ha firmato con Fox per essere il suo principale analista NASCAR e commentatore di gara. Ben presto divenne famoso per la sua verbosità colorata e idiosincratica, comprese parole come “coop-petetion” e “s’perince” e frasi come “usare il corno cromato”. Waltrip ha anche preso l’abitudine di gridare “Boogity, boogity, boogity, andiamo a correre ragazzi e ragazze!” all’inizio di ogni gara, facendo della frase il suo marchio di fabbrica.
Nel 2019, Waltrip ha annunciato il suo ritiro dalle trasmissioni al Bristol Motor Speedway. L’ultima gara che ha trasmesso è stata la Toyota/Save Mart 350 del 2019 al Sonoma Raceway.
Premi e Lodi
Waltrip ha vinto numerosi premi NASCAR nel corso della sua leggendaria carriera. I suoi riconoscimenti includono il NASCAR’s Most Popular Driver Award, American Driver of the Year, NASCAR’s Driver of the Decade for the 1980s e National Motorsports Press Association Driver of the Year. Nel 2003 Waltrip è stato inserito nella Motorsports Hall of Fame of America e nel 2005 nella International Motorsports Hall of Fame.
